Titanyum
Uçaklar, roketler, uydular ve uzay araçları yüksek mukavemetli ve düşük ağırlıklı yapı malzemeleri gerektirir. Yüksek mukavemet-ağırlık oranı ve erime noktası nedeniyle Titanyum, havacılıkta yaygın olarak kullanılmaktadır.
Chipnano, yüksek sıcaklık ve dayanıklılık özellikleri de dahil olmak üzere uçak motorlarında talep edilen katı gereklilikleri karşılayan malzeme sağlar.
Tungsten
Titanyum parçaların aksine, tungsten ağır alaşımı, yüksek yoğunluğu nedeniyle çoğunlukla dengeleme ağırlıkları olarak kullanılır. Aşağıdaki parçalar tungsten alaşımlarından yapılmıştır.
Gelişmiş seramikler
Gelişmiş seramikler, aşağıdaki yönleri içeren havacılıkta kullanılmaktadır: Elektrik, Yapısal, Türbin vb.
Elektrik Uygulamaları
Gelişmiş seramikler, giderek daha küçük ve daha yetenekli hale gelen sensörler, antenler, kapasitörler ve dirençler gibi elektrikli bileşenler olarak kullanılabilir. Bu parçalar uçaklarda yaygın olarak bulunur.
Yapısal Uygulamalar
Yapısal seramikler (kristalin inorganik metal olmayanlar) havacılıkta motorun sıcak kısmında termal bariyer kaplamaları olarak kullanılır. Bu malzemeler aynı zamanda kompozitlerde takviye olarak ve/veya seramik matrisli kompozitlerde olduğu gibi matris olarak da kullanılır. Seramikler çoğu metalden daha hafiftir ve yüksek dereceli teknik plastiklerin çok üzerindeki sıcaklıklarda stabildir. Sonuç olarak yapısal seramik uygulamaları, roket egzoz konilerindeki termal koruma sistemlerini, uzay mekiği için yalıtım plakalarını, füze burun konilerini ve motor bileşenlerini içerir.
Türbin Uygulamaları
Teknik seramikler son 30-40 yıldır motorun çeşitli parçaları olarak kullanılıyor, ancak şu anda jet motoru türbinlerinde kullanılmak üzere silisyum karbürün (SiC/SiC kompozitleri) geliştirilmesiyle ilgili, esas olarak türbin üzerine yoğunlaşan pek çok faaliyet var. bıçaklar. Mühendisler jet motorunu, halihazırda metal alaşımlı kanatların erimesini durduran soğutma kanallarına ihtiyaç duymadan çalıştırmayı amaçladıklarından, asıl etken yakıt verimliliğidir. Eğer bıçaklar 1,500-1,600 derecelik sıcaklıklara dayanabilen seramik kompozitlerden yapılmış olsaydı, motor daha yüksek sıcaklıklarda çalışabilirdi. Dolayısıyla enerji verimliliği artacak ve bu da daha az yakıt kullanılmasına ve uçağın daha uzağa veya daha verimli uçma kabiliyetine yol açacaktır.